Hyundai TUCSON ใหม่ PHEV 292 PS วิ่งไฟฟ้า 81 กม. พร้อม XRT PRO สูง 210 มม.
03-10-2026 09:03

TUCSON เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวระดับโลกที่นิวยอร์ก มีทั้ง HEV 233 hp สำหรับสหรัฐฯ และ PHEV แบตเตอรี่ 17.1 kWh พร้อมระบบ Pleos Connect และรุ่นลุย XRT PRO

Hyundai Motor Company เปิดตัว TUCSON เจเนอเรชันใหม่ระดับโลกที่นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา โดยวางแกนพัฒนาไว้ทั้งงานออกแบบ Art of Steel ระบบขับเคลื่อนไฮบริดรุ่นใหม่ และห้องโดยสารดิจิทัล Pleos Connect

ตัวถัง TUCSON ใหม่ใช้แนวคิด Art of Steel และในสเปกฐานล้อยาวมีความยาว 4,700 มม. | ภาพ: Hyundai Motor Company

สเปกไฮบริดที่ประกาศสำหรับตลาดสหรัฐฯ มีกำลังรวม 233 hp ใช้แบตเตอรี่ 1.49 kWh และระบุอัตราเร่ง 0-60 ไมล์/ชม. ที่ 8.5 วินาที ส่วนเป้าความประหยัดสูงสุด 42 mpg หรือประมาณ 17.9 กม./ลิตร ใช้กับรุ่นขับสองล้อและล้อ 17 นิ้วภายใต้เงื่อนไขของ Hyundai

รุ่น HEV สำหรับสหรัฐฯ ระบุกำลังรวม 233 hp และเป้าความประหยัดสูงสุด 42 mpg ในเงื่อนไขที่ Hyundai กำหนด | ภาพ: Hyundai Motor Company

รุ่น Plug-in Hybrid ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตรร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 292 PS แรงบิด 38.7 kgf-m ติดตั้งแบตเตอรี่ 17.1 kWh และระบุระยะขับไฟฟ้าประมาณ 81 กม. พร้อมเครื่องชาร์จบนรถ 7.2 kW ทั้งนี้ รุ่น PHEV มีเฉพาะบางตลาด

TUCSON จะเริ่มทำตลาดเกาหลีภายในปี 2026 ก่อนขยายสู่อเมริกาเหนือ ยุโรป และตลาดอื่นในปี 2027 | ภาพ: Hyundai Motor Company

ด้านการใช้งานนอกทางเรียบ รุ่น XRT PRO เพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ยาง All-Terrain หูลากด้านหน้า และระยะใต้ท้อง 210 มม. หรือสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน 30 มม. พร้อม Smart Terrain Assist ที่ประเมินสภาพการยึดเกาะและช่วยควบคุมรถในเส้นทางยาก

ห้องโดยสารใช้ Pleos Connect บนพื้นฐาน Android Automotive OS มีจอหลักขนาด 17 หรือ 12.9 นิ้วร่วมกับจอแนวบาง 9.9 นิ้ว รองรับ Gleo AI และอัปเดตซอฟต์แวร์ OTA โดยรายละเอียดบริการและเวลาพร้อมใช้งานขึ้นอยู่กับแต่ละตลาด

Hyundai ระบุว่าจะเริ่มทำตลาดในเกาหลีภายในปี 2026 ก่อนขยายสู่อเมริกาเหนือ ยุโรป และตลาดอื่นในปี 2027 สำหรับผู้อ่านไทย ข่าวนี้น่าจับตาในฐานะทิศทางของเอสยูวีไฮบริดที่รวมระบบขับเคลื่อน ซอฟต์แวร์ และรุ่นลุยไว้ในตระกูลเดียว แต่ยังไม่มีประกาศราคา สเปก หรือกำหนดขายประเทศไทยจากต้นทาง