Rivian ระบุว่า R2 เริ่มออกจากสายการผลิตที่ Normal, Illinois และกำลังเดินหน้าเข้าสู่ขั้นตอนการส่งมอบให้ลูกค้าในสหรัฐฯ ทำให้รถรุ่นนี้เปลี่ยนสถานะจากโปรดักต์รอขายเป็น EV ที่เริ่มจับต้องได้จริง

บทความของ Rivian เน้นอธิบายเส้นทางจากการจองไปสู่การรับรถ ตั้งแต่การรอ order invite การเตรียมข้อมูลบัญชี การเลือกสเปก ไปจนถึงขั้นตอนก่อนส่งมอบ เพื่อให้ลูกค้าลดเวลาค้างคาเมื่อถึงคิว
R2 เป็นรุ่นสำคัญของ Rivian เพราะถูกวางให้เข้าถึงคนจำนวนมากกว่า R1S และ R1T ทั้งด้านขนาด ราคา และบทบาทในพอร์ตสินค้า หากส่งมอบได้ราบรื่นจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของแบรนด์ในตลาด EV สหรัฐฯ
ข่าวนี้ยังสะท้อนภาพ EV startup ยุคใหม่ที่ไม่ได้แข่งกันแค่ตัวรถ แต่แข่งกันที่ระบบจอง การผลิต การส่งมอบ และประสบการณ์หลังบ้านทั้งหมด เพราะปัญหาคอขวดด้านการผลิตเคยเป็นบทเรียนใหญ่ของหลายแบรนด์
สำหรับผู้อ่านไทย Rivian ยังไม่ได้เป็นแบรนด์ทำตลาดหลักในบ้านเรา แต่ R2 เป็นกรณีศึกษาที่น่าตาม เพราะเป็น EV SUV ขนาดใช้งานจริงที่อาจกำหนดมาตรฐานใหม่ของรถผจญภัยไฟฟ้าราคากลางในตลาดโลก