California เปิดใช้งานมาตรการ MyFirstEV แบบ instant rebate แล้ว โดยผู้ซื้อรถ zero-emission vehicle ครั้งแรกสามารถรับส่วนลดหน้าร้านสูงสุด 3,500 ดอลลาร์สำหรับรถใหม่ หรือ 1,750 ดอลลาร์สำหรับรถมือสองที่เข้าเงื่อนไข โดยไม่ต้องรอคืนเงินภายหลัง
ข่าวนี้สำคัญเพราะ California เป็นหนึ่งในตลาด EV ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ และนโยบายระดับรัฐมักส่งแรงสะเทือนต่อราคา การตลาด และการตัดสินใจของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก รอบแรกมี Hyundai, Lucid และ Tesla เริ่มเข้าร่วม ส่วน Ford, Rivian, Chevrolet และ Kia ถูกระบุว่าจะตามมาในเดือนสิงหาคม ขณะที่ Toyota/Lexus, Honda และ Subaru มีกำหนดเดือนกันยายน
ตามข้อมูลจากสำนักงานผู้ว่าการ California รถใหม่ที่เข้าร่วมต้องมี MSRP ไม่เกิน 50,000 ดอลลาร์ ส่วนรถมือสองต้องมีราคาขายไม่เกิน 25,000 ดอลลาร์ผ่านโปรแกรม certified pre-owned ของผู้ผลิต มาตรการนี้ออกแบบมาให้ส่วนลดเกิดที่จุดขายทันที ทำให้ผู้ซื้อเห็นราคาที่ลดลงก่อนขับรถออกจากโชว์รูม
ในเชิงตลาด นี่คือการอัดแรงช่วยฝั่ง EV หลังผู้ซื้อจำนวนมากยังลังเลเรื่องราคา ระยะทางใช้งาน และต้นทุนรวม การลดราคาแบบทันทีมีผลต่อความรู้สึกมากกว่าการรอเครดิตภาษี เพราะทำให้ราคาเปรียบเทียบกับรถน้ำมันหรือไฮบริดได้ง่ายขึ้น
สำหรับผู้อ่านไทย ข่าวนี้ไม่ใช่แค่เรื่องคนอเมริกันได้ส่วนลด แต่เป็นสัญญาณว่าสงครามราคา EV ยังไม่จบ ภาครัฐและค่ายรถกำลังใช้เงินสนับสนุนเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่าน และสิ่งที่เกิดในตลาดใหญ่อย่าง California อาจสะท้อนทิศทางโปรโมชัน EV ในประเทศอื่น รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในระยะถัดไป
MOeMAG มองว่าคีย์เวิร์ดที่น่าจับตาคือ California EV rebate, MyFirstEV, Tesla, Hyundai, Lucid และ first-time EV buyer เพราะเป็นคำที่มีโอกาสถูกค้นหาทั้งจากคนอยากซื้อรถและคนติดตามทิศทางตลาด EV โลก
ข้อมูลอ้างอิง: $3,500 instant rebates now available for Californians buying their first zero-emission vehicle