AMG GT 53 ไฟฟ้า รุ่นรองกลับวิ่งไกลกว่า…เพราะ “แรงพอดี” ก็เป็นเทคนิคหนึ่ง
Mercedes-AMG ขยายครอบครัว GT 4-Door Coupé พลังไฟฟ้าด้วยรุ่น GT 53 ซึ่ง Top Gear รายงานว่าจะใช้มอเตอร์สองตัว ให้กำลังปกติ 362 bhp และเพิ่มชั่วคราวเป็น 537 bhp พร้อมแรงบิด 590 lb-ft หรือราว 800 Nm
ตัวเลข 0–62 mph อยู่ที่ 3.5 วินาที แต่ประเด็นที่น่าคิดกว่าคือระยะทางตามมาตรฐานที่รายงานสูงสุด 503 ไมล์ หรือประมาณ 809 กม. มากกว่ารุ่นแรงกว่าในตระกูลเดียวกัน เพราะใช้มอเตอร์น้อยกว่าและให้มอเตอร์หน้าทำงานเมื่อจำเป็น
แบตเตอรี่ขนาด 106 kWh ทำงานกับระบบไฟ 800V รองรับการชาร์จ DC สูงสุดที่รายงาน 600 kW ภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม โดยระบุว่าสามารถเติมระยะทางได้ราว 332 ไมล์ หรือประมาณ 534 กม. ใน 10 นาที
ตัวเลขชาร์จระดับนี้ฟังดูเหลือเชื่อ แต่ต้องเข้าใจว่า “กำลังสูงสุด” ไม่ได้เกิดตลอดช่วงชาร์จครับ การใช้งานจริงขึ้นกับอุณหภูมิแบตเตอรี่ เปอร์เซ็นต์ไฟเริ่มต้น ความสามารถของตู้ และกราฟการรับไฟของรถ
อีกลูกเล่นคือเสียงสังเคราะห์และจังหวะเปลี่ยนเกียร์จำลอง โดย GT 53 ใช้โทนเครื่อง 6 สูบเรียง แทนเสียง V8 ของรุ่นกำลังสูงกว่า แนวคิดไม่ใช่ทำให้ EV กลายเป็นรถน้ำมัน แต่เพิ่มจังหวะและข้อมูลตอบกลับให้ผู้ขับรู้สึกมีส่วนร่วมมากขึ้น
ราคาเยอรมนีที่รายงานเริ่ม 115,430 ยูโร ส่วนสเปก ราคา และกำหนดจำหน่ายในไทยยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ ตัวเลขทั้งหมดจึงควรมองเป็นข้อมูลตลาดยุโรป และรอเอกสารยืนยันของแต่ละประเทศอีกครั้งครับ