HONDA Forza 750 ตามกระแสข่าว ที่บอกว่า Honda Forza ที่ว่าจะขายในบ้านเรานั้น เป็นเรื่องจริง...! ย้ำว่าจริง แต่ เป็นการนำเข้ามา
จะนำเข้าจาก อินโดนีเซีย หรือ ญี่ปุ่น นั้น ยังไม่เปิดเผย ซึ่ง ถ้าให้คาดการณ์ น่าจะ มาจาก อินโดนีเซีย เพราะอยู่ในเขตการค้าเสรี FTA (Free Tread Area) ภาษีนำเข้า 0%
ดังนั้น การเอาเข้ามาแบบนี้ ทำให้ ราคาของ Forza750 นั้น มีราคา ที่แข่งขันได้ และ ราคา ดีด้วย เมื่อเทียบกับ คู่ แข่ง อย่าง YAMAHA Tmax ที่ราคาสูงกว่า และ ซีซี น้อยกว่า
ซึ่ง ราคาคาดว่าจะอยู่ที่ สี่แสน+ แต่จะสี่แสนเท่าไหร่นั้น รอดูกันอีกที ที่แน่นๆ คือ แผน คือ มีการนำเข้ามาเพียง แค่ 400 คัน และมีให้เลือก 4 สี ด้วยกัน น้ำเงินเข้ม สีแดง สีดำ และ สีเทา
ตามแผน ที่ได้วางไว้ แต่ ถ้าหากว่า ขายดี นำเข้าเพิ่มได้ ไม่ใช่ปัญหา ขอให้ไม่แป๊ก..! แล้ว ได้รับการตอบรับดี ผมเชื่อว่า ฮอนด้า เอาเข้าเพิ่มแน่นอน เพราะ ไม่ได้ยากเย็นอะไรภาษี ก็ไม่เสีย
ดังนั้น ถ้าหากว่าล็อตแรกขายหมดเร็ว ก็อาจจะมีล็อตต่อไป แต่ก็ต้องลุ้นว่ามีมั้ย เพราะฉะนั้น ใครจะเป็น 1/400 ที่ใครได้ขี่ก่อน ได้เแอ็คอาร์ต ก่อนนี่แหละ สนใจจริงๆ รีบไปจองกันไว้ก่อน ช้าเดี๋ยวจะไม่ทัน
มาดูตัวรถกันบ้าง ว่า มีอะไร น่าสนใจ
Forza 750 เป็นรถที่มีขนาดกะทัดรัด ไม่ใหญ่ ไปกว่า forza 350 มากนัก พอที่จะฝ่าการจราจร และจอดรถได้อย่างง่ายดาย แต่ยังสะดวกสบายสำหรับสองคน พร้อมพื้นที่วางขาที่เพียงพอสำหรับผู้ขับขี่
เพิ่มสไตล์ที่ดึงดูดสายตาไม่ว่าคุณจะไปที่ไหน เครื่องยนต์ ตอบสนองการขับขี่ รับประกับความมันส์ และสนุกสนาน แข็งแกร่งพร้อมกำลังมากมาย เช่นเดียวกับแชสซีที่ยกระดับการควบคุมด้วยแอโรไดนามิกส์ความเร็วสูงที่ยอดเยี่ยม
และด้วยพื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาด 22 ลิตร ที่ใช้งานได้จริง จึงเหมาะสำหรับเก็บหมวกกันน็อคเต็มใบ พร้อมกับมีช่องเสียบ USB Type-C และช่องเก็บของที่หยิบใช้ได้ง่าย
Forza 750 ออกแบบให้ เป็น จักรยานยนต์ ที่เหมาะใช้งานในเมือง และเหมาะกับการเดินทางท่องเที่ยว อีกด้วย
ระบบกันสะเทือนสไตล์สปอร์ต
โช้คหัวกลับแบบตลับขนาด 41 มม. (USD) ที่ด้านหน้าแบบปรับได้ ให้การควบคุมระบบกันสะเทือนขั้นสุดยอด และความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว สวิงอาร์มอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา
แบบโมโนโช้ค Pro-Link ปรับได้ เป็นอีกส่วนสำคัญของความสามารถในการควบคุมของ Forza 750
ระบบเบรก ดิสค์เบรกคู่หน้า แบบ 4 พอร์ต ขนาดจานดิสค์ 315 มิลลิเมตร พร้อมระบบ เบรก ABS
ล้อหน้า เป็น อลูมินั่มอัลลอยด์ ขนาด 17 นิ้ว และ ล้อ หลัง ขนาด 15 นิ้ว ซึ่งทาง ฮอนด้า บอกว่า นี่ คือ ความลงตัว
ระบบเกียร์อัตโนมัติ แบบ DCT (Dual Clutch Transmission) 6 สปีด สามารถ เลือกการขับขี่
เพื่อความสนุกสนาน ได้ในโหมดของ อัตโนมัติ และ แบบ Mannul
Smart Key Convenience เพียงแค่ พกใส่กระเป๋าไว้ แค่นี้ก็ สตาร์ทเครื่องได้
Throttle by Wire Control With 3 default rodong modes
มาพร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมด เลือกได้ในทุกสภาพถนน Standard , Sport และ Rain แต่ละโหมด เครื่องและ เกียร์ จะเลือกส่งกำลังให้เหมาะกับสถาพถนน และสถานการ์ของการขับขี่
ขอเพียงคุณเลือกให้ถูกก็พอ และ ทั้งทำงานร่วมกับระบบเบรก ABS