[ลองขับทดสอบแบบใช้เครื่องมือ] TEST TEAM EP 01 ตอน FORD MUSTANG ECOBOOST 2.3 L
เปิดคอลัมน์ TEST TEAM [ลองขับทดสอบแบบใช้เครื่องมือ] อย่างเป็นทางการ โดยใช้พื้นที่กลางเมืองกรุง ‘MOTORLAND’ เป็นที่ทดสอบ เปิดคอลัมน์ด้วย FORD MUSTANG ECOBOOST 2.3 L กับเทคโนโลยี Turbo Eco Boost GTDi สร้างสรรค์พลัง 290 แรงม้า ที่ 5,400 รอบ/นาที แรงบิด 441 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที เทอร์โบแบบทวินสกอร์ ฉีดน้ำมันตรงเข้าห้องเผาไหม้ Direct Injection, ระบบวาล์วแปลผัน ฯลฯ ถ่ายทอดผ่านเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด + Paddle Shift ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้สนุก ระบบเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป
ระบบกันสะเทือนหน้า : อิสระแบบแมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโครง (Double Ball Joint MacPhecrson Strut with Stabilizer bar)
ระบบกันสะเทือนหลัง : อิสระแบบอินทิทรัลลิงค์พร้อมคอยย์สปริงและเหล็กกันโคลง (Integral-link Independent with Coll Springs and Stabilizer bar)
ระบบเบรกหน้า : คาลิเปอร์ 4 สูบ เส้นผ่าศูนย์กลาง 46 มม. จาน 352 X 32 มม.
ระบบเบรกหลัง : คาลิเปอร์ 1 สูบ เส้นผ่าศูนย์กลาง 45 มม. จาน 330 X 25 มม.
ล้อแม็ก & ยาง : อัลลอยย์ขอบ 19 นิ้ว กว้าง 9 นิ้ว โอบรัดด้วยยาง 255/49R19
ขนาดตัวถังรถ ยาว 4,784 มม. กว้าง 2,080 มม. สูง 1,381 มม.
ซึ่งแน่นอน FORD MUSTANG เป็นรถที่มีสมรรถนะสูง เราจึงนำมาทดสอบอัตราเร่งในรูปแบบต่างๆ เช่น 0-60 km/h, อัตราเร่ง 0-100 km/h, อัตราเร่ง 0-140 km/h, อัตราเร่ง 80-140 km/h, ควอเตอร์ไมล์ 402 เมตร และปิดท้ายด้วยทดสอบการหยุดกระทันหัน 60 – 0 km/h
ในการทดสอบ เราได้ปรับเป็น Drag Mode +เกียร์แบบอัตโนมัติ และใช้และเครื่องมือทดสอบ ‘Qstarz’
ลำดับแรกเป็นการทดสอบอัตราเร่ง 0-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผลที่ได้คือ 4.222 วินาที ใช้ระยะทางทั้งหมด 34.02 เมตร
การทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผลที่ได้คือ 6.390 วินาที ใช้ระยะทางทัั้งหมด 103.93 เมตร
การทดสอบอัตราเร่ง 0-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผลที่ได้คือ 9.523 วินาที ใช้ระยะทางทั้งหมด 255.10 เมตร
การทดสอบอัตราเร่ง 80-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผลที่ได้คือ 6.848 วินาที ใช้ระยะทางทั้งหมด 217.19 เมตร
อัตราเร่งแบบควอเตอร์ไมล์ ระยะทางทั้งหมด 402 เมตร ผลที่ได้คือ 13.768 วินาที ด้วยความเร็ว 159.54 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ปิดท้ายด้วยการเบรกความเร็ว 60 – 0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 1.766 วินาที กับระยะ 18.60 เมตร
หวังว่าบทความทดสอบนี้จะเป็นประโยชน์กับผู้อ่าน ไม่มากก็น้อย [ลองขับทดสอบแบบใช้เครื่องมือ] TEST TEAM EP2 จะเป็นรถรุ่นไหน โปรดติดตาม ขอบคุณครับ